Проблема пыли
Причины
- Пыль, поступающая из окружающей среды или транспортного средства во время нанесения
- Пыль от аэрозольного костюма
- Грязные стены кабины
- Грязные салонные фильтры
- Грязный воздуховод снаружи
- Низкое давление в кабине
- Накопление электрического заряда на пластиковых деталях
Удаление
- После высыхания пыль следует удалить полировкой.
- Если пыль слишком плотная, следует выполнить перекрашивание.
Спрей-порошок – Overspray
Причины
- Использование очень быстрого разбавителя
- Слишком большая скорость нанесения и расстояние
- Используемый диаметр сопла слишком мал
- Недостаточный поток воздуха в прикладном шкафу
- Грязный или неисправный пистолет-распылитель.
Удаление
- Можно удалить с помощью полировки.
- При больших проблемах полировку следует выполнять после шлифования.
Кипячение
Причины
- Использование разбавителя быстрее, чем необходимо
- Нанесение аппликации толще, чем необходимо
- Недостаточное время выключения вспышки
- Сушка под воздействием тепла сразу после нанесения
- Температура сушки слишком высока
- При сушке инфракрасным устройством устройство находится ближе к поверхности, чем необходимо.
Удаление
- Проблемная часть должна быть отшлифована и перекрашена.
Недостаточная сушка
Причины
- Неправильное обезжиривание и очистка
- Использование неправильного отвердителя
- Использование слишком большого или слишком малого количества отвердителя
- Толстое нанесение верхнего слоя краски
- Слишком короткое время высыхания
Удаление
- Должны быть указаны требуемое время и температура сушки.
- Если не высыхает, следует стереть растворителем, отшлифовать и нанести заново.
Плавание
Причины
- Использование разбавителя медленнее, чем необходимо
- Нанесение гуще, чем необходимо
- Используемый диаметр сопла больше необходимого.
- Расстояние применения меньше, чем необходимо
- Температура окружающей среды или поверхности слишком низкая
- Предоставление времени выдержки короче, чем необходимо
Удаление
- Если краска все еще влажная, следует нанести еще один слой, дав время выдержки.
- Если краска высохла, нанесение следует повторить путем шлифовки.
Разница в цвете
Причины
- Неправильная подготовка цвета
- Неадекватное покрытие
- Слишком высокое или низкое рабочее давление
- Неправильное смешивание краски
- Неправильный выбор цвета
Удаление
- Область с разницей в цвете должна быть повторно окрашена правильным цветом.
Образование кратеров
Причины
- Сбой или недостаточные процессы обезжиривания и очистки
- Использование грязных тряпок
- Сжатый воздух содержит воду и масло
- Размазывание силикона на месте нанесения краски
- Неподходящее оборудование для нанесения
Удаление
- После очистки поверхность необходимо отшлифовать и снова покрасить.
Низкая яркость
Причины
- Недостаточная очистка поверхности от масла, смолы или подобных веществ.
- Недостаточное высыхание грунтовки перед шлифованием
- Использование разбавителя или отвердителя быстрее, чем необходимо
- Слишком долгое время обжига или высокая температура
- Несоблюдение времени выдержки
Удаление
- Яркость можно увеличить путем полировки. Если эффекта нет, следует снова нанести наждачную бумагу.
Следы воды
Причины
- Брызги воды на не полностью высохшей окрашенной поверхности
- Влажность из линии сжатого воздуха
- Брызги воды на поверхности во время охлаждения после высыхания
Удаление
- Полировку следует проводить до исчезновения следов. Если ее недостаточно или проблема появляется снова, ее следует отшлифовать и перекрасить.
Оттенение
Причины
- Использование неподходящего отвердителя или разбавителя
- Использование разбавителя медленнее, чем необходимо
- Выбор большего диаметра сопла, чем это необходимо
- Неправильная регулировка луча распылителя
- Неправильные наложения во время нанесения
- Более короткое время выдержки, чем необходимо перед нанесением лака
- Нанесение базового покрытия толще, чем необходимо
Удаление
- Приложение должно быть сделано снова.
- Проблема должна быть решена путем исправления ошибок, обнаруженных во время работы приложения.
Трескание
Причины
- Нанесение краски на поверхность с микротрещинами
- Добавление большего количества отвердителя, чем необходимо
- Нанесение грунтовки без тщательного перемешивания.
- Шлифовка и нанесение на грунтовку до ее полного высыхания.
Удаление
- Слои краски в проблемной зоне должны быть полностью отшлифованы и повторно правильно нанесены.
Оранжевое окрашивание
Причины
- Вязкость применения выше необходимой
- Использование разбавителя быстрее, чем необходимо
- Давление распыления слишком высокое или слишком низкое
- Диаметр сопла больше необходимого
- Высокая температура окружающей среды
- Расстояние применения большое
Удаление
- Легкое оранжевое окрашивание можно удалить полировкой.
- В случае более интенсивного оранжевого цвета поверхность следует отшлифовать и откорректировать путем повторной окраски.
Текучесть
Причины
- Использование разбавителя медленнее, чем необходимо
- Разбавление краски больше, чем необходимо
- Делает приложение слишком медленным
- Нанесение более толстого слоя краски, чем необходимо
- Краска или поверхность слишком холодные
- Диаметр сопла больше необходимого
- Время выключения вспышки короче, чем необходимо
- Рабочее давление ниже необходимого
Удаление
- После того, как краска высохнет, следы запотевания можно удалить наждачной бумагой и полировкой.
- Если проблема не может быть решена таким образом, следует выполнить перекраску.
Конденсация
Причины
- Очень быстрое охлаждение поверхности и конденсация влаги на поверхности при использовании очень быстрого разбавителя
- Очень быстрое охлаждение поверхности и конденсация влаги на поверхности из-за высокого давления распыления
- Работа в очень влажной или очень холодной среде
- Установка производится без достаточного высыхания краски, и влага в условиях наружного воздуха проникает в краску.
Удаление
- Ее можно удалить полировкой, в других случаях финишную краску следует отшлифовать и нанести заново.
Плохое покрытие
Причины
- Недостаточное смешивание краски
- Делаем приложение тоньше, чем необходимо
- Нерегулярное распыление
- Разбавление краски больше, чем необходимо
Удаление
- Повторная окраска должна выполняться до тех пор, пока не будет достигнуто покрытие.
Плохая адгезия - краска верхнего слоя
Причины
- Неправильные процессы очистки поверхности
- Недостаточное или тонкое шлифование
- Неправильный выбор грунтовки
- Нанесение верхнего слоя более толстым, чем необходимо.
Удаление
- Участок со слабой адгезией следует отшлифовать и перекрасить соответствующей системой.
Плохая адгезия - базовый лак
Причины
- Чрезмерно толстый слой краски базового покрытия
- Недостаточное время выдержки
- Нанесение порошкового покрытия базового покрытия более сухим и порошкообразным, чем необходимо.
- Делаем первый слой лака более сухим и рассыпчатым, чем необходимо
Удаление
- Участок со слабой адгезией следует отшлифовать и перекрасить соответствующей системой.